新しい廃棄物シュレッダーが会社を変える

セメント製造会社 LafargeHolcim の 100% 子会社であるこのチームは現在、わずか 5 km 離れた同社のセメント窯内で使用するために、1 日あたり 100 トンの廃棄物を規格上の代替燃料に変換しています。 そして、2021 年第 1 四半期末までに燃料生産量を 2 倍にする計画がすでに進行中です。

柔軟性で世界的に有名なシングルシャフト UNTHA XR は、都市固形廃棄物 (MSW)、木材、プラスチック、タイヤなど、半径 100 km から収集された幅広い投入材料を処理します。 Geocycle は、事前の細断を必要とせず、均質な 50 mm の出力粒状物を 1 回のパスで生成することができ、枯渇し続ける化石燃料への依存を大幅に削減すると同時に、数千トンの廃棄物を埋め立て地から転用することができます。

この最新の機械への投資により、Geocycle は現在、世界中の 3 大陸で 10 台以上の UNTHA シュレッダーを委託していることになります。

「ジオサイクル アルゼンチンは、代替燃料生産のためにシュレッダーを廃棄することに異質な企業ではありません」とディレクターのマリアーノ・ボッロ氏は説明した。 「以前は、UNTHA の競合他社が製造したデュアルシャフト機械を使用していましたが、機械の能力と信頼性により引き続き問題が発生しました。

「UNTHA の低速、高トルクドライブは、これが優れた稼働時間、メンテナンスの容易さ、実証済みの機能を備えた強力なマシンであることを意味します。 これは、シュレッダーの多用途性と相まって、XR に切り替えるビジネス ケースが強​​力であることを意味しました。」

スイスに拠点を置く LafargeHolcim の技術サポート グループの協力を得て、Geocycle Argentina は新しいマシンの仕様を開発しました。

「私たちは、投資する各シュレッダーがすべてのプラントに完全に適切な構成であることを保証するために、あらゆる決定を慎重に検討していますが、現在、グローバル グループ全体で多数の UNTHA マシンを稼働させています」とマリアノ氏は続けました。

「このシュレッダーの生涯にわたる運用コストは非常に低いため、収益性が高く、環境に優しい燃料を一貫して生産できることになります。 したがって、私たちがビジネス全体で使用するテクノロジーの標準化を検討していることは、それほど驚くべきことではありません。 これは、スペア部品や摩耗部品の調達と共有にもメリットがあります。」

ジオサイクルは現在、UNTHA の地元エンジニアリング専門家と協力して、2021 年の初めに処理量を 2 倍にするために廃棄物処理ラインの設計とレイアウトを最適化しています。

「この XR への投資は、当社の世界的な代替燃料生産戦略と一致しています。これは、当社の世界中のセメント製造拠点を改善するだけでなく、地域社会の環境状況も変革します」とマリアノ氏は結論付けました。

1990 年以来、LafargeHolcim はセメント 1 トン当たりの純炭素排出量を 25% 削減しました。